初めてEV車を運転しました。
ところでEV車のEVって何の略？
A:Electric Vehicle
って事は、電気自動車車って意味になるのか。。。
それはさておき・・・
夜に出掛ける用事が発生し、いつもお世話になっている
タイムズカーシェアさんにて予約する事にした。
確か、夕方から朝方まではナイトパックなるものがあって、
日中帯よりも長時間利用がしやすかったハズ、と調べていると、
どうやらキャンペーンでその利用料が更にお得になっていた。
これ、通常の半額以下になる値段も然る事ながら、
「どのクラスでも」と言うところが大いに魅力！
通常、車種によってベーシック、ミドル、プレミアムと
3段階に別れていて利用料金にも差がついている。
そこも取っ払われているので、普段は選択肢にも
入れていないプレミアムでもぶいぶい乗り回そうかと考えた。
が、ふと日産リーフが目に入った。
EV車、どうなのよ、と。
ガソリン車と違い、給油にあたる充電の勝手が
全く分からないので、そこにハードルを感じていた。
が、モノは試し。
いざ借りてみると、充電に関してはかなり杞憂だった。
そもそも、パーキング時に充電ケーブルが繋がっていた。
そう、タイムズのカーシェア用の駐車スペースの、
EV車の指定位置には充電ポートが併設されていた。
そして、犬小屋の犬よろしく、充電ケーブルが繋がれている状態であった。
なので、出発時点で100%状態。
ほんの50km程度走った結果、約20%減った感じ。
返却時にはまた充電ケーブルをつないだ状態での返却となったので、
次のご利用者も100%スタートとなるようになっていました。
ちょい乗り用途としてのカーシェア需要に関して言えば、
なんら問題ない使い勝手でありました。
運転の感想としては、エンジン音が驚きの静かさ。
今はハイブリッド車や、アイドリングストップ機能によって
静かな乗り味の車も多いですが、走行時でも静かなのには驚きました。
スマホから流す音楽でも十分迫力を味わえる程でした。
とは言え、遠出の際の充電にはやはりまだ不安があるものの、
ちょい乗り時の選択肢としては全然ありだな、と良い経験になりました！
